![]() |
|
|||||||
| Înregistrare | Întrebări frecvente | Lista de membri | Calendar | Căutare | Mesajele zilei | Marchează forumurile citite |
| Link-uri sponsorizate |
![]() |
|
|
LinkBack | Thread Tools | Moduri de afișare |
|
|
#1 |
|
scuterist profesionist
Data înregistrării: 12.08.2008
Locație: Bucuresti
Vârsta: 36
Mesaje: 1.796
|
Aici gasiti procedura
de-restricting |
|
|
|
|
|
#2 |
|
scuterist profesionist
|
La unele chinezoaice.... firul de la cdi care nu e bagat in mufe(trebuie intrerupt sau taiat)eu am primit 15km/h in plus,unul mai e la variator e o piesa metalica ...cam tot 15km/h da in plus....in toba nush daca e,dar eu am mers fara toba si nu am simtit diferenta....bafta...
__________________
Totul a-nceput acum vreo patru secole, Cand indienii fumau,sa-ntalneasca spirite, In incercarea de-a-l gasi pe Dumnezeu,vreau sa spun, C-am fumat un kil de iarba si-am vorbit cu Mos Craciun....:X |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Administrator
|
Motoarele in 4T nu au limitare in toba !!!
__________________
Echipa Scuteristi.ro va invita pe http://forum-motociclete.ro |
|
|
|
|
|
#4 |
|
scuterist junior
|
FRATILOR la 4 timpi nu exista limitator in toba! ! la scurerul lui CIPRIAN-YAMAHA care e un chinez scuterul a avut limitatorul la CDI ii la schimbat si fuge calumea aq. Eu mai am si un kymco Agility si am avut un limitator in variator si unul si carb in carb era jiglerul! !
Si nu numai la chinezari in 4 timpi. De ex la gilera runner pe langa clasicul limitator in toba mai are unul in variator
Last edited by Bogdan_ozzy; 22.04.2009 at 21:51:51. Motiv: Unire posturi |
|
|
|
|
|
#5 |
|
nou venit
|
Scuze de offtopic , dar ce e aia CDI ca am tot auzit si daca e limitator in CDI la alea chinezesti vreau si eu sa dau jos sau sa schimb CDI-ul ala
Va rog ajutor !
__________________
Avem 2 roti,la sol mereu e una dintre ele...Avem un motor si-o viata-ntreaga fara portiere...Avem demnitate ingenunchem doar in viraj... Avem urlete-n pistoane in loc de basi in portbagaj... Last edited by Bogdan_ozzy; 05.05.2009 at 14:52:04. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
scuterist avansat
|
CDI = Bobina de inductie ( aprinderea electronica ) sper sa nu gresesc...
__________________
Aprilia SR50 Ditech 49,38 cm3 ![]() Gilera Runner 2000 55.20 cm3 ![]() Gilera Runner SP 2008 49.80 cm3 ![]() Yamaha Aerox 50 49.19 cm3
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
scuterist avansat
|
C D I = capacitive discharge ignition (aprindere prin descarcare condensator)
__________________
5 km\h speed limit... |
|
|
|
|
|
#9 |
|
nou venit
|
ms mult... si se paote schimba cu totul? k s aiba o acceleratie si top speed mai buna?
sau tre s schimb bilele lachestii dinastea?
__________________
Avem 2 roti,la sol mereu e una dintre ele...Avem un motor si-o viata-ntreaga fara portiere...Avem demnitate ingenunchem doar in viraj... Avem urlete-n pistoane in loc de basi in portbagaj... |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Administrator
|
Cdi-ul are o multitudine de functii iar una dintre ele mai poate fi si limitarea turatiilor motorului si implicit a vitezei de deplasare.
Este o piese scumpa si foarte complexa,se recomanda ca verificarea sau inlocuirea sa fie facuta de un electrician
__________________
Echipa Scuteristi.ro va invita pe http://forum-motociclete.ro |
|
|
|
![]() |
| Thread Tools | |
| Moduri de afișare | |
|
|