Forum scutere | Comunitatea Scuteristilor din Romania.

Du-te înapoi   Forum scutere | Comunitatea Scuteristilor din Romania. > Discutii pe marci > HONDA

Link-uri sponsorizate

Răspunde
 
LinkBack Thread Tools Moduri de afișare
Vechi 10.08.2011, 15:05:55   #1
nou venit
 
Data înregistrării: 09.07.2009
Mesaje: 16
Implicit Honda SH 150i-probleme-vreau pareri si sfaturi

Salut am o Honda SH 150 model pe injectie din 2010 si am inceput sa am o problema la el.Cu cateva luni in urma am umblat la baterie sa o scot si cand am inceput sa desfac surubul la Plus (+) s-a facut un mic scurt.dar fara sa ating si Minusul(-).Aveam surubelnita toata din metal(nu stiu ce metal) fara maner izolator.Si iesise putin fum..putin de tot...Am pus totul la loc.Si cand porneam scuterul..trebuie sa astept 10 secunde sa se stinga becul ca sa il pornesc.Il alea 10 secunde 1 secunda se auzea un bazait mai tare.(nu exagerat) dupa care se oprea.Scuterul pornea si mergea ok.Inainte de a face chestia cu bateria nu se auzea deloc.Am fost la un mecanic de la <colt de strada> si mi-a zis ca nu are nimic si pot circula asa.Inca circul cu el,dar de cateva zile dupa ce trec alea 10 secunde si cand il pornesc,cand calc frana si apas la automat se aprinde iar becul ala din bord pentru 2 secunde si pe urma se stinge,dar scuterul nu mai sta asa bine la relanti,se aude sacadat.De mers vad ca merge bine se infinge la fel.Dar tot asa de vreo 5-6 zile..cand il acceleram mai brusc..se auzea un sunet..un zumzait..(daca il aceleram usor nu se auzea deloc) si tot asa...disparea dupa 4-5 secunde.Vreau acum niste sfaturi serioase.Ce ar putea fi?Astept raspuns!
bytzu is offline  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Reply With Quote
Vechi 12.08.2011, 13:40:25   #2
nou venit
 
Data înregistrării: 09.07.2009
Mesaje: 16
Implicit Inevitabilul s-a produs.Nu mai porneste!

Da..deci astazi dimineata am avut surpriza de a se defecta definitiv.Pun contactul..astept 10 secunde..si cand dau la automat..se aud doua pocnituri ..una mai tare una mai incet si se stinge becul..si nu mai porneste.Daca pun contactul nu se mai aprinde deloc.E legat strict de partea electronica.Parerea mea..ce ar putea fi?Haideti ca am nevoie de ajutor!
bytzu is offline  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Reply With Quote
Vechi 25.09.2011, 15:41:55   #3
nou venit
 
Data înregistrării: 25.09.2011
Mesaje: 3
Trimite un mesaj prin Yahoo pentru krYssuk15
Implicit

cred ca a facut scurt.. sau ti sa ars cdi`u .. parerea mea
krYssuk15 is offline  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Reply With Quote
Vechi 25.09.2011, 20:01:06   #4
xxl
scuterist profesionist
 
xxl's Avatar
 
Data înregistrării: 16.12.2010
Mesaje: 1.257
Implicit

Citat:
În prealabil postat de krYssuk15 Vezi mesajul
cred ca a facut scurt.. sau ti sa ars cdi`u .. parerea mea
vezi daca da scanteie prima data
__________________
E pentru cunoscatori,pentru pasionati,pentru cei ce calca frana numai cand sunt obligati
xxl is offline  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Reply With Quote
Vechi 25.09.2011, 22:06:06   #5
scuterist senior
 
DREAM19's Avatar
 
Data înregistrării: 16.06.2009
Locație: Baia Mare
Vârsta: 22
Mesaje: 420
Implicit

Pai daca nu ai atins minusul, nu vad cum sa se fi facut scurt. Cel mai probabil cand ai reconectat borna +, a aparut o variatie brusca de tensiune (asta explica si putinul fum ce a aparut) care ti-a dat peste cap electronica scuterului. Parerea mea.
__________________
Gilera Runner 125 Vx
An:2004

Aveti doi ochi si doua urechi sa auziti, doua maini si doua buze ce va ajuta sa iubiti, doi genunchi si doua talpi ce va ajuta sa pasiti, doua roti si doua coarne ce va indeamna sa fugiti
DREAM19 is offline  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Reply With Quote
Vechi 30.09.2011, 09:03:04   #6
nou venit
 
Data înregistrării: 30.09.2011
Mesaje: 3
Smile

auzi dak ai atins plusul de cadru ai facut scurt,pt k minusul e masa,si cdi-ul nu sa ars sigur,dar trebuie sa te uiti in fata sub bord akolo unde i usa aiaa de o deschizi cu cheia sa verifici sigurantele dak e vreuna arsa...
iustyn18 is offline  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Reply With Quote
Vechi 04.10.2011, 18:26:18   #7
scuterist
 
Data înregistrării: 24.03.2010
Locație: Olt-Slatina
Mesaje: 107
Implicit

verifica mai intai sigurantele de care a zis iustyn18 apoi verifico pe cea mare care se afla in releul acela de pe borna plus langa baterie apoi verifica si bornele daca sunt stranse bine. Daca si dupa ce faci asta se comporta la fel trebuie sa dai din carene jos sa verifici daca nu ai fire dezizolate care sa faca masa. mie mi s-a intamplat sa am niste fire dezizolate sub sa (cele care duc la calculatorul ala mic de akolo).
andrei malagutti F14 is offline  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Reply With Quote
Vechi 07.05.2012, 23:51:14   #8
nou venit
 
Data înregistrării: 30.06.2010
Locație: Ialomita
Mesaje: 4
Implicit

ori sigurantzele cu am spus si ceilalti ori bateria deskrcata inceark sa oincarci cu un redresor sau cu o alta baterie! bazaitul acela este din calculatorul ala atasat pe admisie. care isi face relanti-ul prin vaccum
Gylbert is offline  
Digg this Post!Add Post to del.icio.usBookmark Post in TechnoratiFurl this Post!
Reply With Quote
Răspunde

Thread Tools
Moduri de afișare

Reguli de postare
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Pornit
emoticoanele sunt Pornit
Codul [IMG] este Pornit
Codul HTML este Oprit
Trackbacks are Pornit
Pingbacks are Pornit
Refbacks are Pornit



Ora este GMT +3. Ora este acum 17:30:06.


Rulează cu: vBulletin Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
Nulled By Angelbroz vBulletin en español
© ATVRom.ro