|
|
|||||||
| Înregistrare | Întrebări frecvente | Lista de membri | Calendar | Căutare | Mesajele zilei | Marchează forumurile citite |
| Link-uri sponsorizate |
 |
|
|
LinkBack | Thread Tools | Moduri de afișare |
22.10.2011, 20:44:19
|
#1 |
|
nou venit
Data înregistrării: 28.09.2011
Mesaje: 16
|
Ajutati-ma!!
Salut.Are un prieten un Honda X8R-X,problema este ca dupa ce il porneste sta foarte turat,dak pune mana la filtru de aer isi revine si sta la relantiu dar dupa ce il accelereaza e tot la fel.
|
|
    
|
|
24.10.2011, 17:55:52
|
#2 |
|
scuterist profesionist
Data înregistrării: 16.12.2010
Mesaje: 1.257
|
prea mult aer....
__________________
 E pentru cunoscatori,pentru pasionati,pentru cei ce calca frana numai cand sunt obligati 
|
|
|
|
|
25.10.2011, 14:11:16
|
#3 |
|
scuterist avansat
Data înregistrării: 15.07.2010
Mesaje: 521
|
Poate fi si surubu de relanti cu problema
__________________
|
|
|
|
|
25.10.2011, 19:04:56
|
#4 |
|
nou venit
Data înregistrării: 25.10.2011
Locație: buzau - rm sarat
Mesaje: 12
|
sal pot fi mai multe cauze
1 ai uzura la sabarul din carb (pistonasul de la acceleratie) 2 surubul de relanti putin stramb 3 surubul de la reglajul aerului nu mai etanseaza 4 garnitura de etansare sintre carb si gatul de admisie fisurata 5 simeringurile la ambielaj scapa compresie si trag aer fals |
|
|
|
|
| Thread Tools | |
| Moduri de afișare | |
|
|
Mod linear
