Delimitare Kymco Agility 50 - Forum scutere

gigi69 · 18.11.2011, 19:08:52

Salutare!
Sunt nou pe forum si am si eu o rugaminte

Am un Agility 50 si vreau sa stiu cum pot sa-l delimitez.
Am tot cautat si citit, dar nu prea am gasit nimic concret. Am inteles ca se scoate firul roz de la CDI, dar al meu nu are niciun fir roz. Are 7 fire, 2 negre, 2 verzi, 2 visinii si unul albastru.
In speranta ca ma poate ajuta cineva, va multumesc anticipat.
Stima!

stefanelu · 18.11.2011, 21:06:58

la kimko agility 50 trebuie sa schimbi bucasa la variator (are un inel integrat pe ea si nu lasa fuliile de la variator sa se apropie)

prafulik · 19.11.2011, 00:21:15

daca scoti bucsa de la variator, da, se numeste delimitare, cu CDI nu ai treaba. la tine e ok asa. dar poti sa faci mai multe lucruri care nu se pot numi delimitare. jigler mai mare, un set mai mare, o evacuare mai mare, daca tot te-ai legat de CDI cumperi unu care sa ii dea mai multe ture, o configuratie la ambreiaj mai sport..:-?

gigi69 · 19.11.2011, 10:04:27

Multumesc mult pentru raspunsuri!
In prima faza, doar delimitarea ma intereseaza. Deocamdata nu vreau sa-i fac vreun upgrade, doar sa-l delimitez. O nelamurire mai am: am primit cu scuterul si o punga cu o bucsa si un jigler. Cu astea ce pot sa fac? Sunt pentru upgrade sau doar de rezerva?

stefanelu · 19.11.2011, 10:07:07

ce ai in punga aia se numeste kit de delimitare
jiglerul il pui in carburator
iar bucsa o pui la variator in locul celei care este acum
si gata e delimitat

geoopsy · 19.11.2011, 10:10:03

...Pai tocmai de acea bucsa, spunea @prafulik. Deja o ai data jos. Posibil ca motorul tau sa fie deja derestrictionat, mecanic.Citeste pe jiglorul principal, ce valoare scrie... A ramas doar electronic, cin CDI...
Mai sunt discutii... pe forum...http://www.scuteristi.ro/kymco/4363-...imitare-2.html

gigi69 · 19.11.2011, 10:59:27

Am inteles acum

Va multumesc mult pentru sfaturi si pentru lamuriri!
Stima!!!

prafulik · 19.11.2011, 12:58:37

si pentru ca asta e topic pentru derestrictionare am si eu o nelamurire, nu mai deschid alt topic. daca e limitat din CDI cum se comporta? stiu ca in mers se limiteaza la o turatie anume de ex 7000 rpm, dar pe cric cum e? tot turatia aia o atinge? sau ajunge la maxim...

stefanelu · 19.11.2011, 13:28:33

nu este neapart sa fie delimitat daca are bucsa acea(eu vorbesc de bucsa pe care culiseaza variatorrul ,din fabrica ea vin cu un inel pus pe ea iar inelul acela nu se poate da jos deci trebuie alta bucsa fara limitare)
pe piata exista sa numitele kituri de delimitare ce contin un jiglor si o bucsa fara inel
Kit delimitare
se pare ca el are kitul dar nu este montat

geoopsy · 19.11.2011, 13:36:37

Citat:

În prealabil postat de prafulik

si pentru ca asta e topic pentru derestrictionare am si eu o nelamurire, nu mai deschid alt topic. daca e limitat din CDI cum se comporta? stiu ca in mers se limiteaza la o turatie anume de ex 7000 rpm, dar pe cric cum e? tot turatia aia o atinge? sau ajunge la maxim...

...Daca un CDI, este limitat cum spui Tu, la 7000 rpm. Atunci acolo ramane accelerat. Nu conteaza cum si in ce timp, ajungi la acel nivel de accelerare, in gol sau in sarcina.

18.11.2011, 19:08:52	#1
gigi69 nou venit Data înregistrării: 18.11.2011 Mesaje: 5	Delimitare Kymco Agility 50 Salutare! Sunt nou pe forum si am si eu o rugaminte Am un Agility 50 si vreau sa stiu cum pot sa-l delimitez. Am tot cautat si citit, dar nu prea am gasit nimic concret. Am inteles ca se scoate firul roz de la CDI, dar al meu nu are niciun fir roz. Are 7 fire, 2 negre, 2 verzi, 2 visinii si unul albastru. In speranta ca ma poate ajuta cineva, va multumesc anticipat. Stima!

18.11.2011, 21:06:58	#2
stefanelu scuterist avansat Data înregistrării: 14.07.2010 Locaţie: targoviste cartieru minunat m11 Vârsta: 17 Mesaje: 786	la kimko agility 50 trebuie sa schimbi bucasa la variator (are un inel integrat pe ea si nu lasa fuliile de la variator sa se apropie) __________________ I-mi iubebesc nrg-ul http://www.scuteristi.ro/scuter-ul-m...html#post92305 Scuterist caut Scuterista cumpar toba sport piaggio nrg

19.11.2011, 00:21:15	#3
prafulik scuterist profesionist Data înregistrării: 23.05.2011 Locaţie: Focsani / Pisa Vârsta: 18 Mesaje: 1.633	daca scoti bucsa de la variator, da, se numeste delimitare, cu CDI nu ai treaba. la tine e ok asa. dar poti sa faci mai multe lucruri care nu se pot numi delimitare. jigler mai mare, un set mai mare, o evacuare mai mare, daca tot te-ai legat de CDI cumperi unu care sa ii dea mai multe ture, o configuratie la ambreiaj mai sport..:-? __________________ eu sa va ajut pe voi...dar voi pe mine....lipsa.. :-j stati si va dati cu parerea la un gest de cocalar pe o roata in fata politiei in loc sa imi dati un sfat cand am nevoie.... :-j va multumesc oricum pentru ajutorul neacordat

19.11.2011, 10:07:07	#5
stefanelu scuterist avansat Data înregistrării: 14.07.2010 Locaţie: targoviste cartieru minunat m11 Vârsta: 17 Mesaje: 786	ce ai in punga aia se numeste kit de delimitare jiglerul il pui in carburator iar bucsa o pui la variator in locul celei care este acum si gata e delimitat __________________ I-mi iubebesc nrg-ul http://www.scuteristi.ro/scuter-ul-m...html#post92305 Scuterist caut Scuterista cumpar toba sport piaggio nrg

19.11.2011, 10:10:03	#6
geoopsy scuterist profesionist Data înregistrării: 13.10.2008 Locaţie: Galati Vârsta: 46 Mesaje: 1.259	...Pai tocmai de acea bucsa, spunea @prafulik. Deja o ai data jos. Posibil ca motorul tau sa fie deja derestrictionat, mecanic.Citeste pe jiglorul principal, ce valoare scrie... A ramas doar electronic, cin CDI... Mai sunt discutii... pe forum...http://www.scuteristi.ro/kymco/4363-...imitare-2.html __________________ Vizionati drumetiile lui Geoopsy... Watch Geoopsy's hiking ... On Transalpina, or Tranfagarasan ... Last edited by geoopsy; 19.11.2011 at 10:22:54.

19.11.2011, 10:04:27	#4
gigi69 nou venit Data înregistrării: 18.11.2011 Mesaje: 5	Multumesc mult pentru raspunsuri! In prima faza, doar delimitarea ma intereseaza. Deocamdata nu vreau sa-i fac vreun upgrade, doar sa-l delimitez. O nelamurire mai am: am primit cu scuterul si o punga cu o bucsa si un jigler. Cu astea ce pot sa fac? Sunt pentru upgrade sau doar de rezerva?

19.11.2011, 10:59:27	#7
gigi69 nou venit Data înregistrării: 18.11.2011 Mesaje: 5	Am inteles acum Va multumesc mult pentru sfaturi si pentru lamuriri! Stima!!!

19.11.2011, 12:58:37	#8
prafulik scuterist profesionist Data înregistrării: 23.05.2011 Locaţie: Focsani / Pisa Vârsta: 18 Mesaje: 1.633	si pentru ca asta e topic pentru derestrictionare am si eu o nelamurire, nu mai deschid alt topic. daca e limitat din CDI cum se comporta? stiu ca in mers se limiteaza la o turatie anume de ex 7000 rpm, dar pe cric cum e? tot turatia aia o atinge? sau ajunge la maxim... __________________ eu sa va ajut pe voi...dar voi pe mine....lipsa.. :-j stati si va dati cu parerea la un gest de cocalar pe o roata in fata politiei in loc sa imi dati un sfat cand am nevoie.... :-j va multumesc oricum pentru ajutorul neacordat

19.11.2011, 13:28:33	#9
stefanelu scuterist avansat Data înregistrării: 14.07.2010 Locaţie: targoviste cartieru minunat m11 Vârsta: 17 Mesaje: 786	nu este neapart sa fie delimitat daca are bucsa acea(eu vorbesc de bucsa pe care culiseaza variatorrul ,din fabrica ea vin cu un inel pus pe ea iar inelul acela nu se poate da jos deci trebuie alta bucsa fara limitare) pe piata exista sa numitele kituri de delimitare ce contin un jiglor si o bucsa fara inel Kit delimitare se pare ca el are kitul dar nu este montat __________________ I-mi iubebesc nrg-ul http://www.scuteristi.ro/scuter-ul-m...html#post92305 Scuterist caut Scuterista cumpar toba sport piaggio nrg

Thread Tools
Arată versiunea printabilă Email this Page
Moduri de afişare
Mod linear Schimbă în modul hibrid Schimbă în modul fir