![]() |
|
|||||||
| Înregistrare | Întrebări frecvente | Lista de membri | Calendar | Căutare | Mesajele zilei | Marchează forumurile citite |
| Link-uri sponsorizate |
![]() |
|
|
LinkBack | Thread Tools | Moduri de afișare |
|
|
#1 |
|
nou venit
Data înregistrării: 24.08.2009
Mesaje: 1
|
am si eu o problema poate o sa vi se pare penibila dar sunt incepator si trebuie sa ma intelegeti .......vreau sa stiu si eu cum fac frana de spate la un scuter peda shotgun 50 ca eu nuj ........va rog mult de tot ajutatima
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
scuterist profesionist
Data înregistrării: 14.02.2009
Locație: jud. Ilfov
Vârsta: 18
Mesaje: 1.740
|
Pai ce are frâna ?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
scuterist profesionist
Data înregistrării: 14.06.2009
Locație: Campina ; Prahova
Vârsta: 43
Mesaje: 1.431
|
Ce anume la frana spate ? Cablul , sabotii , maneta , contactul electric , reglajul ?
Pentru a inlocui cablul de frana trebuiesc desfacute majoritatea plasticelor de pe scuter , pentru saboti trebuie scoasa roata spate cu o tubulara sau inelara de 27 mm (sper ca nu ma insel) apoi este foarte simplu , nu mai trebiuesc alte scule speciale , pentru maneta se desfac numai carenele de pe ghidon de regula partea fata . dupa una sau toate aceste operatii se regleaza frana prin ajustarea piulitei din capatul spate al cablului , daca roata se invarte infranat se slabeste pana se misca libera avand grija ca maneta sa se "traga " doar 1 max 2 cm . Bafta . |
|
|
|
|
|
#4 |
|
scuterist
Data înregistrării: 28.04.2009
Locație: Constanta
Mesaje: 265
|
Eu la inceput cand ziceam cuiva ca vreau "sa fac" frana de spate ma refeream la faptul ca e prea slaba si vreau sa mai strang un pic maneta sa simt ca opune rezistenta. Nu stiu daca la asta s-a referit digitalboy, poate trece sa se/ne lamureasca.
![]() Pana atunci, daca tot discutam despre frane, am si eu o problemuta. Am dat cu spray WD-40 ca sa scap de scartaitul manetei de frana fata, insa se pare ca a fost cam mult (sau poate doar nu trebuia sa dau) si am scapat si de scartait si de frana. Adica frana merge foarte incet (ca si cum ar aluneca), nu se mai simte "clickul" acela cand o ciupesc si nu se mai blocheaza roata instantaneu, iar stopul pe frana fata nu mai functioneaza (cel pe frana spate merge bine). Ce as putea sa fac? Sa astept pur si simplu sa se usuce? Sau am facut vreo boacana?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
scuterist avansat
|
doar daca nu ai dat cu wd40 pe discul de frana,asta nu ar fi bine,pt ca wd40 contine si uleiuri...iar cu stopul de frana,poate a fost o coincidenta,dupa ce ai dat cu spray s-a bulit si microcontactul de stop frana,poate atunci ia venit sorocul...
__________________
5 km\h speed limit... |
|
|
|
|
|
#6 |
|
scuterist
Data înregistrării: 28.04.2009
Locație: Constanta
Mesaje: 265
|
Mersi de raspuns, dez.
Cred ca am scapat si pe disc cand voiam sa ung la roata. Contactul de stop pe frana sa zicem ca s-a bulit (desi cred ca e tot de la spray), dar faptul ca nu mai se simte "clickul" cand ciupesc frana? Oricat de tare as apasa, nu se mai blocheaza roata (abs-ul e bun, dar nu la scuter) si incetineste foarte greu. Acum pun ambele frane pana la capat si de la 20 la ora ma opresc in cativa metri buni. Nu prea pot sa circul asa. Vreo idee cum sa si repar asta?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
scuterist profesionist
Data înregistrării: 14.06.2009
Locație: Campina ; Prahova
Vârsta: 43
Mesaje: 1.431
|
Schimba placutele . Daca ai dat cu WD-40 pe ele s-au imbibat cu lubrifiantul din componenta solutiei si nu mai tin cum trebuie .
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
scuterist senior
Data înregistrării: 09.03.2009
Locație: Babadag
Vârsta: 18
Mesaje: 356
|
Io am dat din greseala pe fata cu ulei 10w40 si nu mai tine frana bine.Am spalat discu cu dero si cu benzina si cu diluant si tot nu tine asa.M-as uita la placute dar nu stiu daca o sa le mai pun la loc corect.
__________________
Rich Motors Chrome 4T VIATA ARE PRIORITATE Pentru ca imi place de cei care vor sa faca glume cu nr ascuns si uita sa puna #31#... Ii fac o bucurie celui care ma tot suna in disperare noaptea.Saracu a uitat sa sune cu nr ascuns... Care aveti minute pe orange puteti sa va distrati 0758884270 ![]() |
|
|
|
|
|
#9 |
|
scuterist avansat
|
jorjele,merita incercat cu un spray de contact numai pe baza de alcool,posibil sa curete...daca nu,vb lui ventomoto,daca sau imbibat placutele cu ulei e mai nasol....
a mai patit un vecin din spatele meu asa,a dat cu spray penetrant (contine ulei) pe discul de frana ca scartaia putin...si de atunci nu ia mai tinut frana fata (dar nici nu i-a mai scartait )
__________________
5 km\h speed limit... |
|
|
|
|
|
#10 |
|
scuterist
Data înregistrării: 28.04.2009
Locație: Constanta
Mesaje: 265
|
Va multumesc pentru sfaturi.
Am desfacut la maneta, am sters pe acolo, am desfacut si contactul care era imbibat cu solutie d-aia, l-am curatat, dar nu am mai stiut sa il asamblez, asa ca am fost sa cumpar altul: 15 lei. Acum se aude "clickul" ala si merge stopul pe frana, deci am rezolvat o problema.Legat de tinutul franei, s-ar putea sa aveti dreptate cu imbibatul placutelor. M-am uitat putin la placute, am incercat sa le sterg putin, am sters si discul, dar tot nu se mai blocheaza. Cred ca ramane schimbarea lor ca ultima solutie. Adevarul e ca nici frana mea fata nu mai scartaie. Dar a inceput aia de pe spate... Sa dau putin spray d-ala pe la saboti? ![]() ![]() NOT! ![]() Multumesc din nou, va anunt cum merge dupa ce schimb placutele. |
|
|
|
![]() |
| Thread Tools | |
| Moduri de afișare | |
|
|