t.mac01

sandu07

daca scuterul e pe injectie nu te sfatuiesc sa il cumperi pentru ca nu sunt prea fiabile plus ca trebuie sa fii mai atent cu intretinerea motorului

c0$ti

1000 E este mult pt un Peugeot Jet Force,la banii astia ati iei Aprilia SR FACTORY,YAMAHA Aerox,Gilera Runner etc.

Ionutz92

ia-ti un aerox pe la 500-600 de euro si il faci cum vrei tu pana in 1000 de euro ... e decizia ta eu asta as face cu banii

__________________
Totul a-nceput acum vreo patru secole,
Cand indienii fumau,sa-ntalneasca spirite,
In incercarea de-a-l gasi pe Dumnezeu,vreau sa spun,
C-am fumat un kil de iarba si-am vorbit cu Mos Craciun....:X

vlad_jetforce

COSTI ti se pare mult 100 pe un jet force nu ? atunci dc in magazin aprilia e 1700 euro la biasini si peugeot c-tech este 2500 euro aproape ? io zic sa il cumperi cat mai repede... e un scuter cu un aspect deosebit , poate chiar cel mai deosebit scuter de 50cc ( la aspect )

__________________
POSESOR DE : Peugeot Jet-Force C-Tech 2007... si VREAU MOTO

Bogdanel

Eu zic ca 1000 euri se merita si pe jet force,are un aspect mama mama,bine mai face motorul figuri(alea pe injectie),dar oo toba sport un set mai mare si inca cate ceva,si vei fi foarte multumit de jet forceul tau

__________________
Frumos ee sa ai suprematia!
A fost odata!;x ->http://i999.photobucket.com/albums/a...383/anigif.gif <-

Sunt ca paracetamolul,care nu ma inghite sa ma s*ga!!!!

MENTOL CEL MAI MARE "BASTAN",AVETI GRIJA CU EL CA O SA PLANGETTII,TEPAR DELA CU TUPEU DE BUCURESTI!!!

Vladjetforce

daca scuterul are actele in regula..respectiv dac are cartea de identitate..originala...merita...si binenteles sa fie pe carburatie....am si eu unul de 2 ani...si e un super scuter...toata stima...

gabypiaggio

Si mie imi place jetforce...arata chiar bine...si in legatura cu pretul, Vlad, aprilia sr factory este 1759e fara tva cel pe caburatie care acum cateva luni era 2260e fara tva !

__________________

cristy sr ditech

Ma da ce aveti voi cu injectia.Injectia pe scutere este un lucru bun are consum mult mai mic(pe jumatatea unuia pe carburatie),demaraj si viteza mult mai bune,motor mult mai fiabil,daca este intretinut cu uleiuri si benzina buna tine mult.Pana acuma nam auzit scuter de 49cc stock pe carburatie(2T) sa tina mai mult de 15.000-20.000km/parcursi.Iar un scuter pe injectie(2T) am exemplu pe ale mele care au avut pe setul original peste 30.000km/parcursi.
Problema la injectie este ca in Romania este mult praf,benzina proasta,si uleiuri scumpe in draci.La scuter pe injectie se merita intr-un fel sa dai 70 lei pe un ulei de cea mai buna calitate tinand cont ca te tine 1L in jur de 1.500km/parcursi iar la unul pe carburatie mai mult de 700-800km nu te tine un Litru de ulei.
Si sa va spun ceva cele pe injectie nu trebuie umblate asa des prin motor fata de cele pe carburatie.Cele pe carburatie trebuie la 2.000km spalar carburatorul,setul pe la 5.000km(trebuie curatat de calamina) trebuie desfacut si curatat si el daca vrei sa ai performante bune(de cele mai multe ori la motorizarile piaggio si minarelli trebuie schimbata garnitura de chiuloasa).

Vladjetforce

eu unul am avut doua jetforceu-ri...unul injectie si unul carburatie...insa injectia..face probleme si din primele 2-3 mii de km...un injector costa o gramada de bani...o pompa de injectie la fel...un computer de bord nici nu mai zic...deci...e costisitoare...si foarte pretentioasa injectia...asta e parerea mea....