|
|
|||||||
| Înregistrare | Întrebări frecvente | Lista de membri | Calendar | Căutare | Mesajele zilei | Marchează forumurile citite |
| Link-uri sponsorizate |
 |
|
|
LinkBack | Thread Tools | Moduri de afișare |
26.01.2012, 01:49:41
|
#1 |
|
scuterist
Data înregistrării: 28.09.2010
Locație: Rosiorii De Vede
Mesaje: 176
 |
Salut,ceva probleme
salutare tutoror am deschis acest thread deoarece nu stiu ce sa mai fac am un piaggio SI,i.am schimbat ambreiajul pt k cel vechi era uzat nici acesta nu este nou dar are ferodourile bune,problema este k nu sta la relanti cum ma opresc si vreau sa stau pe loc cu motorul pornit se opreste,moare motorul asa facea si pana sa ii schimb ambreiajul de la ce ar putea sa fie??segmentii i-am schimbat recent au km 70 km...am umblat si la surubul acela de la relanti dar nimic...pls help
 |
|
    
|
|
26.01.2012, 10:40:16
|
#2 |
|
scuterist profesionist
Data înregistrării: 13.10.2008
Locație: Galati
Vârsta: 46
Mesaje: 1.259
|
...O multitudine de lucruri pot da aceste simptome, dar mai intai...
Curata/schimba bujia. Amestec prea bogat cu ulei sau ulei neconform... Verifica etanseitatea admisiei de la cilindru pana la filtru de aer. Curata carburatorul si filtrul de aer. Daca nici dupa aceste operatiuni nu-si revine, trebuie reglata platina daca este modelul de SI, mai vechi. ...La ce toleranta, ai lasat la segmenti noi, ptr. dilatare nici nu te mai intreb. Cred ca sunt OK. |
|
|
|
|
26.01.2012, 13:30:13
|
#3 |
|
scuterist profesionist
Data înregistrării: 02.11.2010
Locație: buzau
Mesaje: 1.296
|
un alt indiciu poate fi infundat acel orificiu care se afla in paharul carburatorului
|
|
|
|
|
27.01.2012, 00:29:45
|
#4 |
|
scuterist
Data înregistrării: 28.09.2010
Locație: Rosiorii De Vede
Mesaje: 176
|
am curatat si bujia,si carburatorul,si filtru de aer,de etansat se etanseaza perfect,si este modelul cu aprindere electronica...nush ce sa ii mai fac mi-a dat de cap
|
|
|
|
|
| Thread Tools | |
| Moduri de afișare | |
|
|
Vizionati drumetiile lui Geoopsy...
Mod linear
